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一汽大众“妥协了”？新迈腾工厂图曝光，新增1.5T引擎

即便一汽大众有着最纯正的德国血统，但与同级别的上汽大众比起来，就终端表现上还是略有差距，当然我们不否认一汽大众的纯正性，但如果论“谁最能了解国人”，上汽大众当之无愧，这也就是为何帕萨特的销量领先于迈腾。

而在刚刚工厂曝光的全新一代迈腾车型中，这样的境况有可能发生改变了，因为“一汽大众”彻底妥协了，而新迈腾将会是妥协的开始。

上图就是刚刚曝光的全新一代迈腾，以往那种偏向于商务稳重感的外观已经彻底成为了历史。我们注意到新迈腾首先在外观上就表明了态度。整个中网采用了一种近似于开放式的布局，但镜面的LOGO还是保持不变，大灯也更靠近两侧。同样，因为造型的原因，新迈腾的大灯看起来更加深邃，连同它的前包围也是如此。所以我们从车头可以判断，新迈腾将有着比帕萨特更立体的设计。

上图为新揽境的车头，新迈腾应该是采用了相同的设计元素，结构上还是存在比较多的相似点。尺寸上没有太多的改变，但从前方得到的消息，整个内部空间将进一步优化，让原本就已经足够优秀的后排变得更加宽大，如此一来，这款车在同级别车型中应该是有一定优势了。

而除了外观上的调整，最能颠覆认知的就是它的内饰表现，我们知道一汽大众全新一代ID.7已经上市，小伙伴们可以参考下面这张图。ID.7采用了颠覆式的结构，比如取消了常规的仪表盘，中间的多媒体屏尺寸更大，可是比帕萨特要夸张更多。而新迈腾也延续了相关的设计，唯一的区别就是保留了传统的仪表盘，其余的地方与ID.7几乎无差别。仅这一个改变，就已经让帕萨特非常难受了。

动力上，这款全新一代的迈腾已经放弃了EA211的1.4T涡轮增压引擎，全面换装了1.5T EVO引擎，此外中高配版本依旧是我们熟悉的2.0T的涡轮增压引擎，变速箱没有变化。不知道对于这款迈腾，你们有何不同看法？

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